基于有限元的预应力混凝土桥梁徐变效应研究

• 作者: 李宁
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 特大性桥梁 收缩徐变 MIDAS/Civil
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.4
• 字数: 3834字
• 语种: 中文

摘要

选择贵州省响水河大峡谷的特大型梁桥为实例研究对象,运用MIDAS/Civil有限元分析软件中的桥梁博士,分析计算了混凝土收缩徐变效应对大跨径预应力混凝土连续刚构桥的影响作用.研究结果表明:大跨径预应力混凝土连续刚构桥上部结构挠度在成桥运营阶段受混凝土收缩徐变效应的影响最大,且随着混凝土龄期的增长,混凝土收缩徐变效应不断提高,但增长速率随龄期增长而呈现下降趋势;悬臂梁根部截面顶板应力相较于截面底板应力更容易受到混凝土收缩徐变的影响作用,且这种收缩徐变往往在桥梁悬臂梁根部截面结构出现一个极大挠度值,导致桥梁结构出现变形,因此,实际工程设计施工中应充分考虑到混凝土收缩徐变对结构变形所带来的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宁		16	31	3.0	5.0