罗阳高速公路LM1标沥青混合料配合比设计细则

• 作者: 谢海彬
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青 混合料 配合比设计 细则
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 284-285
• 页数: 2页
• 分类号: U414.75
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及经济性关系密切,设计包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证.配合比设计的工作中心是确定矿料级配组成和最佳沥青用量,设计出一个具有足够密实度,并具有较高内摩阻力的矿料组成,确定相应最佳沥青用量的一个过程.在施工过程中的控制必须保证沥青混合料的均匀性,严格按照设计级配曲线进行控制,确保沥青路面的施工质量.总结了罗阳高速公路LM1标施工经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢海彬		7	1	1.0	1.0