多聚磷酸复配Terminal blend胶粉改性沥青流变特性及其混合料路用性能

• 作者: 周显峰
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 多聚磷酸改性沥青 TerminalBlending胶粉 复合改性沥青混合料 路用性能 疲劳性能
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 326-334
• 页数: 9页
• 分类号: U414.1
• 字数: 7464字
• 语种: 中文

摘要

基于针入度评价体系和PG分级体系研究了多聚磷酸(PPA)与Terminal Blending胶粉复合沥青性能,优化了最佳的PPA与TB胶粉掺量范围,采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂试验和四分点加载疲劳试验研究了PPA与TB胶粉复合改性沥青混合料的路用性能、抗疲劳性能和自愈合性能,并将其与4.5%SBS改性沥青混合料进行了对比.结果表明,TB胶粉改性沥青低温性能和抗疲劳性能优良,但其高温性能较差,将TB胶粉与PPA复配后可实现二者对沥青混合料高低温性能和抗疲劳性能改善效果的优势互补.在1.0%~1.5%PPA掺量和18%~24%TB胶粉掺量范围内TB与PPA复合改性沥青可替代4.5%SBS改性沥青,且PPA与TB胶粉复合改性沥青混合料具有更优的路用性能和抗疲劳性能.1.0%PPA+18%TB、1.25%PPA+22%TB、1.5%PPA+26%TB三种复合改性沥青混合料疲劳寿命比4.5%SBS改性沥青混合料高40%~110%,室温放置4个月后的自愈合性能为SBS改性沥青混合料的2.5倍,掺TB胶粉改性沥青显著提高了PPA改性沥青混合料的抗疲劳耐久性和自愈合性能.推荐PPA与TB胶粉复合改性沥青中,适宜的PPA掺量为1.0%~1.5%,TB胶粉合理掺量为20%~24%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周显峰		1	4	1.0	1.0