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基于连续刚构桥V形墩的极限承载能力应用
基于连续刚构桥V形墩的极限承载能力应用
作者:
卞绍洋
叶斌
陈品明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
V形墩
连续刚构桥
极限承载能力
有限元法
超载系数
非线性分析
摘要:
依托某双幅大跨度V形墩预应力混凝土连续刚构桥工程,运用有限元软件ANSYS建立了V形墩的关键节点三维实体非线性模型,分别对其截面、腿钢筋应力及裂缝分布在极限状态与正常使用极限状态下的承载能力进行定量分析,同时参照现场实测数据,将V形墩承载能力进行修正.得出结论:在承载能力极限状态下,V形墩处于大偏压破坏,允许K值约为9;正常使用极限状态,V形墩钢构截面的边缘最大压应力控制着允许活载超载系数,K值约为6;钢筋应力与裂缝宽度在相关规范约束下允许的活载超载系数约为6;通过考虑V形墩刚构桥在成桥后及使用前的实测应力与理论应力差异,得出修正后V形墩的允许K值为4.8,减小幅度达20%.
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篇名
基于连续刚构桥V形墩的极限承载能力应用
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
V形墩
连续刚构桥
极限承载能力
有限元法
超载系数
非线性分析
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
182-186
页数
5页
分类号
U448.23
字数
2445字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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陈品明
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叶斌
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有限元法
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研究来源
研究分支
研究去脉
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公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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