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摘要:
为了研究内冷油腔结构参数及内冷油腔位置对填充率的影响,利用计算流体力学对内冷油腔内两相流的控制方程进行求解,并通过活塞内冷油腔进出油流量动态实验对模拟结果进行验证.研究结果表明:随着内冷油腔进出口截面积、内冷油腔进出油孔的长度和喷嘴流量的变化,内冷油腔的填充率分别呈现不同的变化;内冷油腔位置上移使得内冷油腔填充率增大,传热系数反而减小.在不同的曲轴转角下,内冷油腔的填充率不同,内冷油腔的传热系数也随之呈现相同的变化趋势,并在爆发压力工况对应的曲轴转角时达到最大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 结构参数对闭式内冷油腔填充率的影响
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 内冷油腔 两相流 填充率 传热系数
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 能源工程·交通运输工程
研究方向 页码范围 2224-2230
页数 7页 分类号 TK422
字数 3965字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永启 山东理工大学交通与车辆工程学院 89 469 10.0 16.0
2 王志明 山东大学能源与动力工程学院 28 311 11.0 17.0
3 邓立君 山东大学能源与动力工程学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内冷油腔
两相流
填充率
传热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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7515
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