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基于LS-DYNA与耦合方法的简支板桥车桥振动分析
基于LS-DYNA与耦合方法的简支板桥车桥振动分析
作者:
乔东钦
吴汉立
李昭
赵华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
简支板桥
LS-DYNA
车桥耦合
三维模型
实桥验证
摘要:
简支空心板桥是我国小跨径桥梁中广泛采用的桥型之一.这类桥梁具有重量轻、整体性好、自振频率高的特点,且在高速重载车辆的作用下易导致车桥间产生较大的动力相互作用.这一现象不仅影响车辆行驶的舒适度,而且会对桥梁结构产生不利影响,降低桥梁寿命.将当前广泛应用的车桥耦合方法与动力有限元软件LS-DYNA结合起来,建立了一种全新的车桥耦合三维仿真分析模型.车桥耦合模型中的车辆模型采用了简化的三维9自由度车辆模型,简化了车辆建模并提高了计算效率.基于一简支现浇空心板桥的现场试验,将由这种耦合方法得到的仿真分析结果与实桥测试动力响应进行对比分析.结果表明,测试结果和仿真模拟结果吻合良好,验证了这种新的车桥耦合三维仿真分析模型的正确性和有效性.
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篇名
基于LS-DYNA与耦合方法的简支板桥车桥振动分析
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
简支板桥
LS-DYNA
车桥耦合
三维模型
实桥验证
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
116-121,144
页数
7页
分类号
U448.27
字数
4534字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李昭
湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
3
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2
赵华
湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
22
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3
乔东钦
湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
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吴汉立
湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
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期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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