混合动力车用复合结构永磁电机中磁场耦合

• 作者: 孙静 徐奇伟 沈启平 蒋小彪 赵蒙
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力车 复合结构永磁电机 参数匹配 磁场耦合
• 年，卷（期）: 2017,（z2）
• 所属期刊栏目: 电机与电器
• 页码范围: 56-63
• 页数: 8页
• 分类号: TM351
• 字数: 5072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.L70609

摘要

作为混合动力车中的电气无级变速器,复合结构永磁电机具有使内燃机独立于路况负载运行于高效率区、提高燃油经济性、降低排放等优点.主要针对混合动力车用新型复合结构永磁电机中的磁场耦合问题展开研究.首先将混合动力车用永磁电机与丰田Prius系列混合动力车中的丰田混合动力系统(THS)进行参数匹配,得到复合结构永磁电机的设计参数,并使二者具有相同的动力驱动性能;然后建立复合结构永磁电机的内部等值磁路模型,并以此为基础探索复合结构永磁电机内部磁场耦合规律;最后,利用2D-Ansoft有限元软件仿真分析复合结构永磁电机在不同工作模式下的内部磁场分布,并提出其内部磁场解耦设计方案,为复合结构永磁电机在混合动力车中的进一步应用奠定理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙静	重庆大学电气工程学院	8	25	2.0	5.0
2	沈启平	重庆大学电气工程学院	5	30	3.0	5.0
3	徐奇伟	重庆大学电气工程学院	5	11	2.0	3.0
4	蒋小彪	重庆大学电气工程学院	2	0	0.0	0.0
5	赵蒙	重庆大学电气工程学院	3	6	1.0	2.0