城市公共自行车租赁系统站点配车数仿真优化

• 作者: 张志瑶 李潇 郭鹏
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 公共自行车 仿真分析 配车数 服务质量 PlantSimulation软件
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 229-233,240
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 5287字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1601-0218

摘要

城市公共自行车系统旨在满足当地居民"最后一公里"的出行需求,因其低成本且环保的特点受到越来越多城市的欢迎,但整个系统涉及人流量、出行方式及交通状况等多层因素,难以构建数学模型进行定量描述.依据某市公共自行车系统的运营情况,采用系统建模的方式,构建基于Plant Simulation的公共自行车系统仿真模型,以站点服务度和设施利用率为评价指标,对各个租赁站点的配车数进行了分析.利用敏感性分析和迭代相结合的方法,在平衡服务质量和设施利用率的情况下,对各公共自行车租赁站点的配车数进行了优化,仿真结果表明优化后的配车数有利于改善系统的服务质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李潇	西南交通大学交通运输与物流学院	12	28	3.0	5.0
2	郭鹏	西南交通大学机械工程学院	18	167	7.0	12.0
3	张志瑶	西南交通大学机械工程学院	1	3	1.0	1.0