自励式电磁涡流联轴器调速性能研究

• 作者: 刘玉朋 叶乐志 李德胜 梅欣鑫
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 涡流联轴器 自励式发电 调速特性 传动力矩
• 年，卷（期）: 2017,（17）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 2074-2079
• 页数: 6页
• 分类号: TH133.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.17.010

摘要

针对永磁涡流联轴器调速结构复杂的问题,结合自励发电和涡流传动技术,提出一种新型自励式电磁涡流联轴器结构.通过建立自励发电和电涡流传动两部分的电磁场有限元数值模型,研究了自励式电磁涡流联轴器的发电特性和传动特性.通过对转速差、导体层和气隙长度对传动力矩影响的分析可以看出:转速差较小时,导体层选择电导率高的材料可以得到较大的力矩;铜层厚度由1 mm增大到9 mm时,传动力矩先增大后减小,在铜层厚度为5 mm时达到最大;传动力矩随气隙长度增大而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德胜	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	78	461	14.0	16.0
2	叶乐志	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	17	40	3.0	6.0
3	刘玉朋	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	3	8	2.0	2.0
4	梅欣鑫	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	1	0	0.0	0.0