液冷自励式电磁缓速器研究

• 作者: 尹汪雷 张凯 李德胜 郑然
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自励式 缓速器 电磁场 液冷
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 20-26
• 分类号: U463.53
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.11.004

摘要

针对液力缓速器结构复杂、价格高,传统电涡流缓速器制动力矩热衰退严重等问题,提出一种液冷自励式电磁缓速器结构,建立其制动系统以及发电系统分析模型,分析了系统的磁路结构,利用有限元法分别对电磁场模型、制动特性以及温度场进行分析.设计了2 000 N·m样机并进行台架试验,对缓速器制动特性以及发电机特性进行测试,测试结果与有限元分析计算结果的误差在6％以内,在制动功率为180 kW时水道温度为85℃,持续制动时制动力矩热衰退仅为10.4％.在1 500 r/min时制动力矩达到最大值2 000 N·m,而汽车电源只需提供给发电机的励磁功率为720W.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德胜	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	78	461	14.0	16.0
2	张凯	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	12	28	3.0	4.0
3	尹汪雷	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	4	15	3.0	3.0
4	郑然	北京工业大学机械工程与应用电子技术学院	3	16	3.0	3.0