深水航道建设对长江中游地区综合运输协调发展影响的DEA评价

• 作者: 张矢宇 方周然 田丽娟
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 经济
• 关键词: 长江中游地区 运输方式 协调发展 DEA评价模型
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 管理
• 页码范围: 44-46,49
• 页数: 4页
• 分类号: F224
• 字数: 4858字
• 语种: 中文

摘要

长江干线万吨级(6m)深水航道延伸至武汉,将对长江中游地区社会经济发展产生重要的促进作用,并将对该地区综合运输体系的协调发展产生重要影响.以数据包络分析方法(DEA)的原理以及“技术有效”和“规模有效”的概念为基础,定义综合运输系统不同运输方式间“协调效度”、“发展效度”以及“综合协调发展效度”的概念,并采用DEA的C2GS2和C2R模型,构建评价运输方式间协调效度、发展效度和综合协调发展效度的模型.通过对长江中游地区6m深水航道建设前后,铁、公、水三种运输方式协调发展效度的评价,结果显示,6m深水航道建设将明显有助于该地区综合运输系统的协调发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张矢宇	武汉理工大学交通学院	25	90	6.0	8.0
2	方周然	武汉理工大学交通学院	6	7	2.0	2.0
3	田丽娟	武汉理工大学交通学院	6	26	2.0	5.0