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摘要:
通过对比《公路钢结构桥梁设计规范JTGD64-2015》(以下简称:新版规范)和《公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86》(以下简称:旧版规范)的主要条款,了解并掌握新版规范在设计方法、设计指标、主要计算公式方面的改进,并通过一个简单的算例展示了新、旧规范的在强度、刚度及稳定性验算的主要区别.最后得出以下结论:新版规范采用极限状态设计法,引入了作用效应分项系数和材料抗力分项系数,提高了结构和构件的安全性,并且确保在不同作用组合下结构和构件可保持一致的安全度;在主要的计算内容上,通过引入有效截面和结构重要性系数,设立科学、实用的限值,采用更完善的计算模型等措施,提高了结构和构件的安全性,适用性,实用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 新旧公路钢结构桥梁设计规范的对比探讨
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 钢结构 桥梁 设计规范 设计方法 设计指标
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 172-175
页数 4页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜斌 29 82 5.0 8.0
2 赵金钢 12 18 2.0 4.0
3 张兴 10 14 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
共引文献  (6)
参考文献  (3)
节点文献
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1985(1)
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2017(4)
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研究主题发展历程
节点文献
钢结构
桥梁
设计规范
设计方法
设计指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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