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摘要:
随着国内航道水运的发展,三级航道数量越来越多,且内河三级航道的通航标准采用60×7m(部分采用80×7m)的通航净空,驳岸口宽通常≥70m,在此条件下一孔跨越水域的最小主桥跨度为80m,航道与桥梁夹角较大时,桥梁主跨需120m甚至更大,在80~120m间系杆拱桥因建筑高度小、施工方案多样、造价经济合理在航道桥梁的建设中得到了广泛的应用.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅谈跨航道的系杆拱桥设计及施工
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 航道桥梁 系杆拱桥 劲性骨架吊装施工 少支架施工
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 197-198
页数 2页 分类号 U445
字数 1992字 语种 中文
DOI
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1 钟振华 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航道桥梁
系杆拱桥
劲性骨架吊装施工
少支架施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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