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摘要:
针对7自由度车辆横向振动模型,研究一种基于模糊神经网络PID自适应控制算法的横向振动控制方法.以车辆横向振动量作为控制器输入,并以半主动悬架作为控制器控制对象.使用Matlab/Simulink建立仿真模型对本文所研究的模糊自适应控制方法进行仿真研究,研究结果表明使用本文所研究的模糊自适应控制方法相比其他两种控制系统,验证了本文研究的车辆横向模糊自适应控制算法的可行性.
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文献信息
篇名 车辆横向模糊自适应控制方法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 车辆横向振动 模糊神经网络 PID控制器 半主动悬架
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 理论创新
研究方向 页码范围 14-16,20
页数 4页 分类号 TP273
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 逯海燕 甘肃交通职业技术学院汽筑工程系 7 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆横向振动
模糊神经网络
PID控制器
半主动悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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30777
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