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摘要:
电动汽车及相关设备的生产、测试和研发过程中,需要用到动力电池;当使用动力电池作为测试电源时,存在充电时间长、效率低、污染环境且成本高等问题.选择合适的电池模型,使用某一种电池作为测试的试验平台,通过测试的实验数据来辨识电池参数.使用正态分布和卡方分布的方法,完成由单一单体电池到成千上万个单体电池的模拟.最后,建立了Simulink仿真模型,仿真结果表明该设计能够模拟多元化电池.在使用电池模拟器作为驱动电机的测试电源时,省去了动力电池充电的过程,提高了测试电机的测试效率,节约了成本,减少了环境污染.
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文献信息
篇名 动力电池模拟器的设计
来源期刊 微型机与应用 学科 工学
关键词 参数辨识 Simulink仿真模型 多元化模拟
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 软件与算法
研究方向 页码范围 8-11,15
页数 5页 分类号 TM912
字数 2774字 语种 中文
DOI 10.19358/j.issn.1674-7720.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马红雷 重庆理工大学电气与电子工程学院 1 1 1.0 1.0
2 司文旭 重庆理工大学电气与电子工程学院 4 5 1.0 2.0
3 郑玉 重庆理工大学电气与电子工程学院 3 5 1.0 2.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
参数辨识
Simulink仿真模型
多元化模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信息技术与网络安全
月刊
2096-5133
10-1543/TP
大16开
北京市海淀区清华东路25号(北京927信箱)
82-417
1982
chi
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33
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