基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据《公路隧道设计规范》计算围岩压力存在跳跃性、不连续、不合理.文章考虑围岩综合粘聚力对隧道围岩压力影响,对隧道临界深度、围岩压力进行理解分析研究,提出了新的临界深度计算公式及隧道围岩压力模式,对以后类似研究具有一定的指导和借鉴意义.
推荐文章
公路隧道围岩压力分析
公路隧道
围岩压力
分析
论深埋隧道围岩压力的确定
深埋
隧道
围岩
压力
确定
深埋圆形毛洞隧道围岩压力拱范围研究
隧道工程
圆形隧道
深埋
围岩
压力拱
理论分析
论浅埋隧道围岩压力的确定
浅埋
隧道
围岩
压力
确定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 隧道临界深度及围岩压力探讨
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 隧道 综合粘聚力 临界深度 围岩压力
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 120-122
页数 3页 分类号 U451+.2
字数 2600字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向龙 10 30 3.0 5.0
2 夏俊强 1 0 0.0 0.0
3 王银国 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
综合粘聚力
临界深度
围岩压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
论文1v1指导