基于振动台试验的边坡动力稳定性综合评价方法

• 作者: 李薇 汤华
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震边坡 振动台试验 刚性硬块法 拟静力法边坡
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 161-165
• 页数: 5页
• 分类号: U41
• 语种: 中文

摘要

桥基边坡的动力稳定性直接关系到桥梁结构的抗震能力.本文通过大型振动台试验模拟了莱高速公路特大桥桥基边坡在地震作用下的动力响应以及破坏过程,然后利用Newmark刚性硬块法以及拟静力法分别计算边坡在不同烈度地震下的永久位移以及稳定性系数.最后根据上述成果综合评价该边坡的抗震能力,并揭示出的破坏形式,给出了合理的工程处治措施.结论如下:(1)边坡在8度烈度地震作用下可能发生局部变形,9度烈度地震条件下极可能发生大的整体滑动;(2)边坡失稳受地震产生的后缘张拉裂隙以及缓倾节理控制,主要失稳部位位于坡脚以及边坡浅部;(3)地震加速库水向坡内入渗,对边坡稳定性影响显著,需要在坡脚进行合适的防护措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤华	中国科学院武汉岩土力学研究所	49	498	12.0	21.0
2	李薇		8	0	0.0	0.0