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摘要:
通过对一座运营期内底板产生纵向裂缝病害的大跨连续刚构桥的现场检测、有限元模拟分析,探讨了刚构桥此类裂缝的病害成因;在此基础上,对箱梁底板粘贴横向钢板带(被动加固)和张拉横向预应力碳纤维板(主动加固)的加固效果进行了比较.结果表明:曲线预应力合龙束引起的横向附加应力,以及箱内外温差引起的横向应力的联合作用,是导致大跨连续刚构桥底板产生纵向裂缝的主要原因;箱梁底板粘贴横向钢板带的被动加固方案,可以起到限制裂缝发展的作用;底板张拉预应力碳纤维板,将底板受力提升为预应力A类构件,更好地提高了结构的耐久性.
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文献信息
篇名 大跨连续刚构桥底板纵向裂缝成因分析与处治措施
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 底板 纵向裂缝 裂缝成因 病害处治
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 156-158
页数 3页 分类号 U445.71
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹一山 4 3 1.0 1.0
2 杨俊 6 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
底板
纵向裂缝
裂缝成因
病害处治
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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