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摘要:
本文阐述了车体EMA模态分析的理论基础及数学模型概念,通过有限元法计算得出的模态频率和振型,了解车身与转向架相互影响的可能性.通过模态试验获得车体与转向架固有振动特性参数,确定其在各种激扰频率下的振动状态.
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直线电机地铁转向架
地铁
直线电机
转向架
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货车
转向架
连接技术
结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城际地铁车体与转向架整体模态 分析及试验验证
来源期刊 科学家 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 振动传递 EMA 模态试验
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 科学前沿论坛
研究方向 页码范围 31-32
页数 2页 分类号 U2
字数 1232字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云峰 1 0 0.0 0.0
2 靳行 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 17 39 3.0 5.0
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月刊
1673-9671
10-1135/N
大16开
北京市朝阳区东土城路8号
2013
chi
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