城市道路交通单向拥堵点预测分流仿真

• 作者: 孙冰
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 城市道路 单向拥堵点 预测分流
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 139-142
• 页数: 4页
• 分类号: TP391
• 字数: 4182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2017.12.029

摘要

对城市道路交通单向拥堵点分流问题的预测,能够有效降低单向车辆拥挤带来的交通问题.对交通单向拥堵点的预测分流,需要组建车流量拥堵修正方程,映射出单向拥堵点的车流信息,完成拥堵点分流.传统方法获取拥堵点观测状态向量,给出单向拥堵点分流变化规律,但忽略了获得车流信息,导致预测分流效果不理想.提出基于改进小波分析的城市道路交通单向拥堵点预测分流方法.组建一个网络的拓扑结构来描述城市道路的拥堵特性,给出交通拥堵的判定阈值,得到影响道路交通拥塞的因子,计算出在可预测和可控制的交通状况下,组建以车流量为变化因子的拥堵修正方程,以单个路段容量为基本单位映射出单向拥堵点的车流信息,对下一时段拥堵点的状态进行预测和及时分流.仿真证明,该方法预测分流精度较高,提升了公共交通道路的管理质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙冰	江西农业大学南昌商学院	9	11	2.0	3.0