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摘要:
近年来随着航道等级的提升,设计通航船舶尺度增大,要求的通航净空尺度增加,桥区通航水域条件发生显著变化,桥梁存在船撞风险,需实施防撞设施工程对存在风险的桥梁进行防撞保护,因此,针对桥墩防撞设施的研究就显的尤为重要.本文提出桥梁浮式防撞设施,并采用有限元数值模拟技术研究其防撞效果,研究表明其具备较好的防撞效果,满足“大撞可防”的防撞性能要求.
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文献信息
篇名 桥梁浮式防撞设施的研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 桥梁 碰撞 有限元 实验 防撞
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 233-234
页数 2页 分类号 U445
字数 2056字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张绪进 95 403 10.0 14.0
2 王召兵 32 144 6.0 10.0
3 周家俞 34 130 7.0 9.0
4 陈亮 19 50 5.0 6.0
5 徐奎 10 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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1983(1)
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2015(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
碰撞
有限元
实验
防撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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