基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着全球几家主要集装箱航运公司继续订购越来越大的集装箱船,马士基航运公司(Maersk Line)表示,在经营环境变化的情况下,应避免订造这类新船。
推荐文章
航运业不景气背景下马士基航运的战略及其对上海国际航运中心建设的启示
马士基航运
航运服务业
航运战略
国际航运中心
马士基航运2011年战略意图探析
集装箱航运业
意图
集装箱船
新造船
选择权
订造
E级
大宇
船舶超大型化趋势下的远东——西北欧航线运力供给分析
航运
集装箱
运力
货量
经营策略
船舶大型化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 马士基航运COO:船舶“大型化”时代即将落幕
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 航运公司 船舶 大型化 COO 集装箱船 环境变化 订造
年,卷(期) cbypt_2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-108
页数 1页 分类号 U664.121
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航运公司
船舶
大型化
COO
集装箱船
环境变化
订造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
总下载数(次)
17
论文1v1指导