基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对汽车座椅坐垫刚度的研究,可以有效改善汽车在碰撞事故中的被动安全性能,在保证乘员约束体系有效性方面具有十分重要的意义.文中基于乘员伤害评价理论,运用MADYMO软件建立驾驶室模型,并根据某车型设置参数后进行仿真分析,得出伤害值,从而分析正面碰撞中坐垫刚度对人体危害的影响.
推荐文章
汽车座椅调整机构的改进与试验
汽车座椅
安全性
弹簧参数
试验
面向汽车座椅设计的人体单一尺寸确定方法
汽车座椅
人体尺寸
百分位数
统计学理论
人机工程学
经编提花汽车座椅面料的设计与开发
经编
汽车座椅面料
工艺设计
产品开发
汽车座椅温控系统研究
汽车座椅
温度控制
蓝牙传输
单片机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 正面碰撞中汽车座椅座垫刚度对人体伤害的影响
来源期刊 机械工程师 学科 交通运输
关键词 刚度 碰撞仿真 伤害指标
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号 U463.83
字数 2140字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金嘉琦 沈阳工业大学中央校区机械工程学院 80 322 9.0 15.0
2 齐艳波 沈阳工业大学中央校区机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (27)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
刚度
碰撞仿真
伤害指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
论文1v1指导