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摘要:
本文说明了传统燃烧方式的特征和缺陷后,引入了新型燃烧方式HCCI在国内外研究的历史进展,总结了在HCCI研究上取得的阶段性共识,研发热点和产品化现状,在此基础上得出了多模式复合发动机是未来发动机的发展趋势,并认为柔性电控技术的设计和实现是未来发动机设计的重点,动力系统的系统性匹配和优化是HCCI燃烧模式在整车上实现应用的关键.
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文献信息
篇名 HCCI燃烧技术综述及展望
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 发动机 均质充量压缩燃烧 HCCI 研究现状
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 技术创新与应用
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号
字数 2944字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
均质充量压缩燃烧
HCCI
研究现状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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