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摘要:
随着国家对车辆的安全性,燃油经济性要求的日益提高,汽车白车身占车重的30%左右,车身轻量化,提高刚性从车身本身入手.高强度钢板(HSS)的使用正好符合此要求.随着高强刚的使用,回弹量大大增加,尺寸精度达成难度增加.文章通过某项目U形梁的分析,验证技术的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车冷冲压U形梁卷曲的控制
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车 冷冲压 U形梁
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 工艺装备
研究方向 页码范围 149-150
页数 2页 分类号 U467
字数 526字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.24.050
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖阳 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
冷冲压
U形梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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