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摘要:
目前基于智能手机的车辆行为识别算法存在着鲁棒性较差、识别率较低、无法应用于实时行驶判断等问题.针对上述问题,提出了基于智能手机的车辆行为实时判别与渐进矫正方法,以提高车辆行为识别的准确率和实时性.该方法利用车辆行为发生时存在的渐进变化数据来进行车辆行为的识别与渐进矫正分类,并通过采集过程数据作为分类器训练样本,提高支持向量机(SVM)分类器的车辆行为识别和预测能力.同时,针对传统滑动窗口检测的局限性,该方法采用了端点检测算法,从而能快速地从车辆行驶数据中截取并识别行为轨迹信息,以减少车辆行为的误判.实验结果表明,基于时间分段矫正的行为识别算法能够有效地对车辆行为进行预测,并最终达到较高的识别率,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于智能手机的车辆行为实时判别与渐进矫正方法研究
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 车辆行为识别 SVM 实时判别
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 图形图像与模式识别
研究方向 页码范围 288-295
页数 8页 分类号 TP391.4
字数 8172字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2017.03.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董天阳 浙江工业大学计算机科学与技术学院 38 292 10.0 15.0
2 范菁 浙江工业大学计算机科学与技术学院 55 367 10.0 17.0
3 吴青青 浙江工业大学计算机科学与技术学院 2 3 1.0 1.0
4 叶阳 浙江工业大学计算机科学与技术学院 11 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆行为识别
SVM
实时判别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
总被引数(次)
150664
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