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摘要:
对机动车尾气有害气体的排放的检测,在严格把关控制的同时,能够利用有效防控措施,减少机动车因大量排放有害尾气,是保障我国环境减少被机动车尾气污染的前提.由于机动车车型的不同,其尾气排放中所包含的污染组成复杂,性质各异的特点,故此所包含的有害污染物都有其特定的检测和校验方法.而我国目前主要检测尾气污染物的检测仪器,是利用非分散红外气体传感器,用于检测尾气中一氧化碳和二氧化碳的浓度.而使用NDIR传感器,对机动车尾气进行检测的研究工作,一直是机动车尾气检测中的一项新型开发研究热点.
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定标方法
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检测
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加速模拟工况
机动车尾气污染状况调查与防治
机动车尾气
污染状况
调查
防治
机动车尾气污染及其防治措施
机动车
尾气
污染
防治措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于NDIR传感器的机动车尾气检测中加权定标方法探索
来源期刊 资源节约与环保 学科
关键词 NDIR传感器 定标方法 最小二乘加权拟合
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 环境监测
研究方向 页码范围 53,55
页数 2页 分类号
字数 1690字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金娥 4 1 1.0 1.0
2 康志强 10 73 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
NDIR传感器
定标方法
最小二乘加权拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源节约与环保
月刊
1673-2251
12-1377/X
16开
天津市
6-202
1983
chi
出版文献量(篇)
14215
总下载数(次)
17
总被引数(次)
22928
论文1v1指导