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摘要:
为了了解海底管道的燃烧爆炸的原理,搭建了海底原油管道模型系统,并且在海底原油管道模型中做了原油燃烧爆炸实验.通过数据采集系统,得出原油油气浓度是决定海底管道是否发生燃烧爆炸的因素;在原油浓度2%~3%的区间出现最大压力,最大压力能达到1.076MPa.在运用FLUENT软件模拟海底原油管道燃烧爆炸,得出的模拟数据和实验数据相吻合.
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文献信息
篇名 海底管道原油油气燃烧爆炸实验与数值仿真模拟
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 海底管道模型 原油油气 燃烧爆炸 数值模拟
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 信息
研究方向 页码范围 101-102,128
页数 3页 分类号 TE832
字数 2767字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建丰 浙江海洋大学石化与能源工程学院 38 26 2.0 2.0
2 徐文祥 8 8 2.0 2.0
3 蔡雅雯 3 2 1.0 1.0
4 邱云钦 7 7 2.0 2.0
5 毛金晖 6 4 1.0 1.0
6 袁建威 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底管道模型
原油油气
燃烧爆炸
数值模拟
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中国水运(下半月)
月刊
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42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
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