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摘要:
上汽通用汽车主机厂根据汽车零部件供应商分布的距离以及零部件的大小,可划分为进口件、本地件、外地件以及直送件四种类型.针对每种零件类型,其入厂物流运作模式也可以分为四种情况.上海通用零部件的循环取货模式相对于国内其他主机厂的不同主要有:VMI库存管理、周转箱管理以及海运运输.文中最后指出上汽通用未来的发展方向是建立高效的物流管理信息平台.
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文献信息
篇名 上汽通用汽车零部件入厂物流模式研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 上汽通用 入厂物流 循环取货 模式创新
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 物流管理
研究方向 页码范围 59-60,25
页数 3页 分类号 F252
字数 2075字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2017.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨雅斌 广州工商学院物流系 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
上汽通用
入厂物流
循环取货
模式创新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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