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摘要:
碰撞是一复杂的非线性问题,为了研究碰撞作用下结构的响应,合理的碰撞模型是非常必要的.针对隔震结构的碰撞现象,结合改进的Kelvin模型和Hertz-damp模型构造了一个新的阻尼函数,提出了改进的Hertz-damp碰撞模型,并对新碰撞模型的可靠性进行了数值验证.通过现有的碰撞试验和其他碰撞模型对比,表明改进后的Hertz-damp碰撞模型较其他碰撞模型具有较高的精度,能更精确地模拟结构的碰撞响应.
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文献信息
篇名 隔震结构碰撞分析的改进Hertz-damp模型
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 数值分析 Hertz-damp模型 结构碰撞 地震
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 236-242
页数 7页 分类号 TU352.1
字数 4251字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2017.12.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宏男 大连理工大学土木工程学院 466 9156 46.0 77.0
2 赵大海 燕山大学建筑工程与力学学院 16 32 4.0 5.0
3 刘勇 燕山大学建筑工程与力学学院 4 2 1.0 1.0
4 钱辉 郑州大学土木工程学院 19 91 6.0 9.0
5 刘莎 燕山大学建筑工程与力学学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数值分析
Hertz-damp模型
结构碰撞
地震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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