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摘要:
油船已成为运输石油能源的重要运输方式.为了研究海上油船的燃烧爆炸机理,采用Fluent软件模拟船舱在不同温度下燃烧爆炸规律,探究燃烧爆炸压力变化.结果表明:油舱内初始温度越高,油舱内爆炸的最大压力越大.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 海上油船燃烧爆炸研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 海上油船 爆炸 燃烧规律
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 安全
研究方向 页码范围 37,70
页数 2页 分类号 TE975
字数 1712字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建丰 浙江海洋大学石化与能源工程学院 38 26 2.0 2.0
2 徐文祥 浙江海洋大学石化与能源工程学院 8 8 2.0 2.0
3 袁健威 浙江海洋大学石化与能源工程学院 7 7 2.0 2.0
4 邱云钦 浙江海洋大学石化与能源工程学院 7 7 2.0 2.0
5 毛金晖 浙江海洋大学石化与能源工程学院 6 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海上油船
爆炸
燃烧规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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