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摘要:
随着城市的快速发展,很多城市都在兴建地铁,地铁成为人们出行的首选,人们能够自己掌握出行时间和节点,提高出行效率,但是地铁运营过程中,由于主观因素和客观因素的影响,可能会出现突发事件,特别是在新地铁线路筹备阶段、调试阶段以及试运营阶段,加上经验少、线路新、管理水平低等因素,更会大大提高地铁应急事件的处理难度.地铁运营的随机因素比较多,且始终处于动态变化的状况中,因此,地铁应急事件的运营组织方法尤为重要.
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地铁运营
网络化管理模式
特点
实践策略
突发应急情况下地铁车站极端客流组织研究
服务水平等级
人均密度
客流组织时机
客流组织措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 刍议地铁应急情况下运营组织调整方法
来源期刊 商品与质量 学科 交通运输
关键词 地铁应急情况 运营组织 调整方法
年,卷(期) 2017,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 231
页数 1页 分类号 U231
字数 2220字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李保军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁应急情况
运营组织
调整方法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商品与质量
周刊
1006-656X
11-3669/T
8开
北京海淀区马甸七省大院吉林雪松宾馆8层
1994
chi
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