作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
自古以来海洋运输就是繁荣世界贸易的主要手段,而海事法中的制度也都是为繁荣海上贸易而生的.海事赔偿责任限制制度作为海事法中一项古老的制度,已经延续千年,成为为海事法中一块重要的基石.而海事赔偿责任限制制度的存在却冲破了侵权责任承担中的基本原则.本文立足于海事赔偿责任限制对侵权法中完全损失赔偿原则的突破,在分析突破的具体表现和产生原因的基础上进一步从理论和实务的双重视角下研究对这一突破合理性的争议.
推荐文章
我国海事赔偿责任限制制度的完善
海商法
海事赔偿
责任限额
责任主体
海事赔偿责任限制的主体
海商法
海事赔偿责任限制
船舶管理人
船舶经营人
无船承运人
我国海事赔偿责任限制基金设立程序
海事赔偿责任限制
海事赔偿责任限制基金
设立程序
完善我国内河船舶海事赔偿责任限制法律制度
海商法
内河船舶
海事
责任限制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 海事赔偿责任限制制度对侵权法的突破
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 政治法律
关键词 海事赔偿责任限制 船东责任限制 侵权责任承担 完全赔偿原则
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 法律
研究方向 页码范围 24-25,93
页数 3页 分类号 DF961.9
字数 4187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘佳玮 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (3)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海事赔偿责任限制
船东责任限制
侵权责任承担
完全赔偿原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导