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摘要:
文章以某重型商用车为对象,开发基于SAE J1939的车辆智能载重系统.该系统通过CAN总线实时采集发动机EMS共享的实际扭矩、摩擦扭矩、油门踏板、车速等数据,根据汽车动力学原理计算车辆载重,根据离散性修正策略及显示补偿策略进行数据修正,并通过CAN总线将车辆载重信息发至仪表界面及车联网后台.该系统对司机的自我检测及车辆载荷监管部门提供参考依据,对减少车辆超载现象有一定意义;也可协助车队管理确认司机是否私自拉货、卸货.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于SAE J1939的汽车智能载重系统
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 智能载重系统 车载终端 CAN总线 EMS系统 SAEJ1939
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 168-171
页数 4页 分类号 U463.6
字数 3256字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃熊艳 1 1 1.0 1.0
2 黄镜月 1 1 1.0 1.0
3 张雄飞 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能载重系统
车载终端
CAN总线
EMS系统
SAEJ1939
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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