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摘要:
目前绝大多数地铁车辆段通常由司机公寓管理员人工叫醒司机准点起床出勤,这种叫班方式效率低、成本高.本文提出了一种基于地铁车辆段乘务派班系统与电话软交换系统接口实现司机自动叫班的方式,并重点介绍了如何通过TCP协议和SIP协议进行系统接口设计,同时对两种接口设计方案从传输可靠性、安全性、稳定性、实现难易等角度进行了比较分析,总结了两种方案的优缺点以及相应的使用建议,为实现地铁车辆段司机自动叫班提供了一种有效的解决方案,将间接提高地铁全线的乘务运作效率和服务水平.
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文献信息
篇名 地铁车辆段乘务派班系统与电话软交换系统通信接口方案研究
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 地铁车辆段 自动叫班 乘务派班系统 电话软交换系统 TCP协议 SIP协议
年,卷(期) 2017,(25) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号
字数 3656字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王孔明 24 67 5.0 7.0
2 范琪 2 3 1.0 1.0
3 汪峥 5 3 1.0 1.0
4 程亚兵 2 0 0.0 0.0
5 陈庆 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆段
自动叫班
乘务派班系统
电话软交换系统
TCP协议
SIP协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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