高速公路拥挤收费重分配策略研究

• 作者: 谢劲松 金雪晴
• 来源期刊: 数字技术与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 拥挤收费 收费重分配
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 37-38
• 页数: 2页
• 分类号: U1
• 字数: 2384字
• 语种: 中文

摘要

本文分析不同路段交通需求随总交通需求变化趋势,讨论道路使用者到达路时间与高峰时段开始及结束的关系;分析交通拥挤收费重分配策略,确定了拥挤路段收费费率及平行路段道路使用者合理时间到达时经济补贴计算方法,同时给出两条道路同时拥挤及平行路段开始拥挤收费判断方法.最后以简单路网为例分析高速公路拥挤收费重分配过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢劲松		8	10	2.0	3.0
2	金雪晴	重庆交通大学交通运输学院	2	0	0.0	0.0