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近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《党政机关公务用车管理办法》(下简称《办法》),要求党政机关应当配备使用国产汽车,带头使用新能源汽车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例. 公务车国产化不仅是出于支持民族工业以及“国货当自强”的民族情结,更是因为,政府采购的示范效应,能提振百姓信心,扩大国货市场.国际上,只要有汽车工业的国家,公务车辆一般都会选择自主品牌,这符合国际惯例.公务车国产化,也有利于提升国家形象.
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文献信息
篇名 公务车国产化还须制度“压实”
来源期刊 瞭望 学科
关键词 公务车 国产化 制度 新能源汽车 党政机关 办公厅 自主品牌 中共中央 政府采购 示范效应 汽车工业 配备 民族情结 民族工业 国家形象 国际惯例 国货 管理办法 公务用车 国务院
年,卷(期) 2017,(51) 所属期刊栏目 时评
研究方向 页码范围 5
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公务车
国产化
制度
新能源汽车
党政机关
办公厅
自主品牌
中共中央
政府采购
示范效应
汽车工业
配备
民族情结
民族工业
国家形象
国际惯例
国货
管理办法
公务用车
国务院
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
瞭望
周刊
1002-5723
11-1276/D
16开
北京市京原路8号
2-512
1981
chi
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36403
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19
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