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综合管廊与地下车站结合后的抗震性能分析
综合管廊与地下车站结合后的抗震性能分析
作者:
蔡磊川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合管廊
厚板转换
抗震性能
摘要:
以北京地铁某地下车站为例,通过时程分析法等对综合管廊与地下车站相结合后的抗震性能进行分析.管廊与车站通过厚板实现箱型结构与梁柱结构体系的转换,抗震结果分析表明:(1)隔墙与厚板节点未出现明显的应力集中现象,厚板转换是合理可行的;(2)柱脚和侧墙底是抗震薄弱部位,应加强此处的配筋和相应的构造措施.
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文献信息
篇名
综合管廊与地下车站结合后的抗震性能分析
来源期刊
江西建材
学科
关键词
综合管廊
厚板转换
抗震性能
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
建筑与规划设计
研究方向
页码范围
40-41
页数
2页
分类号
字数
1274字
语种
中文
DOI
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蔡磊川
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期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
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178989
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