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摘要:
在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同,由多条总线构成的情况很多,线束的数量也随之增加。为适应'减少线束的数量'、'通过多个LAN,进行大量数据的高速通信'的需要,1986年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN通信协议。此后,CAN通过ISO11898及ISO11519进行了标准化,现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。
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文献信息
篇名 基于stm32的CAN通信
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 工学
关键词 CAN 高速通信 通信协议
年,卷(期) 2017,(3X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 TP311
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王广胜 7 8 2.0 2.0
2 张若兮 3 3 1.0 1.0
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
CAN
高速通信
通信协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
出版文献量(篇)
41621
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