连续驾驶时间下高原驾驶员适宜性模糊聚类评价

• 作者: 王宏鹏 艾力·斯木吐拉
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高原驾驶员 综合评价 模糊理论 适宜性 聚类分析
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 314-319
• 页数: 6页
• 分类号: X912
• 字数: 3963字
• 语种: 中文

摘要

为了使高原驾驶员适宜性评价更加客观准确,从驾驶员疲劳角度出发,将影响驾驶员疲劳的主要因素连续驾驶时间作为参照依据,运用模糊理论,对驾驶员视觉特性、速度估计特性、反应特性、处置判断特性4个方面进行综合评价.通过实地行车试验获取20名驾驶员适宜性指标数据,对其中13名驾驶员样本数据进行模糊聚类,建立模糊相似矩阵与等价矩阵,依据聚类样本驾驶员连续驾驶时间长短确定最佳阈值,并将驾驶员适宜性分为4类,最后将已聚类驾驶员样本数据作为识别标准,利用择近原则对其余7名驾驶员进行识别与评价.结果表明:将连续驾驶时间作为参照依据,利用模糊聚类理论对驾驶员适宜性进行评价的方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾力·斯木吐拉	新疆农业大学机械交通学院	76	508	13.0	19.0
2	王宏鹏	新疆农业大学机械交通学院	6	3	1.0	1.0