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摘要:
车路协同系统基于无线通信、传感检测等技术,进行人车路多源信息获取,通过信息交互共享,实现车车、车路配合及优化.近年交通事故频发,车路协同系统在汽车防碰撞方面拥有着极其广阔的应用前景.本文主要浅谈两种国内较为先进的基于车路协同系统的防碰撞技术,并对未来前景做简要分析.
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文献信息
篇名 探究车路协同的交通安全技术在汽车防碰撞方面的应用
来源期刊 时代报告 学科
关键词 车路协同 交通控制 交通安全 防碰撞
年,卷(期) 2017,(16) 所属期刊栏目 百家争鸣
研究方向 页码范围 246
页数 1页 分类号
字数 2348字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾江涛 南京农业大学工学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车路协同
交通控制
交通安全
防碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代报告
半月刊
1003-2738
41-1413/I
16开
河南省郑州市经三路北段98号
36-81
2010
chi
出版文献量(篇)
11547
总下载数(次)
57
总被引数(次)
1139
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