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考虑风电机组气动载荷特性的风电并网技术研究
考虑风电机组气动载荷特性的风电并网技术研究
作者:
吴德花
宋祥春
李淼
王丽萍
魏霞
鲁伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风电机组
气动载荷
塔影效应
并网控制策略
摘要:
随着单台风机容量的逐渐增大,风机风轮受风不均匀特性和叶片不平衡特性(即风机的载荷特性)对于风机自身结构及并网电能质量的影响越来越严重.本文在风机整体模型基础上,建立了风电机组启动载荷模型,针对载荷特性的影响进行了深入研究分析,了解到传统的电压电流双闭环并不能得到良好的效果,所以在此基础上加入了输入功率前馈环节,经过对1.5Mw风电机组的试验检测,证明了具有输入功率前馈环节的改进双闭环控制有效的抑制输出功率中由气动载荷带来的波动,避免了在特定频率的并网谐振,提高风电并网的电能质量.
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文献信息
篇名
考虑风电机组气动载荷特性的风电并网技术研究
来源期刊
电子世界
学科
关键词
风电机组
气动载荷
塔影效应
并网控制策略
年,卷(期)
2017,(14)
所属期刊栏目
探索与观察
研究方向
页码范围
34-35
页数
2页
分类号
字数
1767字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
李淼
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研究主题发展历程
节点文献
风电机组
气动载荷
塔影效应
并网控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1003-0522
CN:
11-2086/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
2-892
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
总被引数(次)
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