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摘要:
地铁作为城市的公益性服务行业,直接服务于大众,安全是其运营的永恒主题.由于地铁工程具有绝大部分线路和车站位于地下、空间封闭、人群聚集量大、公众疏散困难等特点,一旦列车在区间隧道发生火灾等灾害事故时,疏散人员到达安全地带显得至关重要.因此,科学合理的设置区间疏散指示系统,对灾害发生时的人员安全疏散逃生将起到积极的作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 集中控制型智能疏散指示系统在地铁应用探讨
来源期刊 江西建材 学科
关键词 集中控制型 指示系统 地铁应用
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号
字数 2506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2017.24.144
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张慧鹏 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
集中控制型
指示系统
地铁应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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