北京新机场对周边区域交通影响的预测

• 作者: 尔士玉 张子辰 李亚飞 沈越
• 来源期刊: 价值工程
• 学科: 经济
• 关键词: 北京新机场 交通网络预测 辐射区 神经网络
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 页码范围: 4-9
• 页数: 6页
• 分类号: F570.3
• 字数: 7137字
• 语种: 中文

摘要

机场作为重要的交通辐射中心,对周边交通网络具有重要的影响.在首都国际机场2006年—2015年连续时空尺度上的机场运行数据和周边交通网络数据的支撑下,根据北京新机场运行数据,引入神经网络预测模型,对北京新机场周边交通网络数据做出科学预测.结论如下:①交通网络与机场数据密切联系,机场周边交通网络不断完善;②近期的2025年和远期的2040年,交通网络逐步完善.北京新机场和首都国际机场协同运行,分享着客货流,双方的交通网络数据都会呈现先减后增的趋势.总体上,两机场协同运行的状况,将会改善北京交通压力,提高客货容量.交通网络承载力也大幅上涨;盂2025年新机场大巴里程数约为1510.8km,道路总数约为176条,2040年新机场大巴里程数约1871.9km,道路总数约为187条;榆新机场建设后周围道路建设规模和机场巴士规模可以平缓增加建设.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈越		2	3	1.0	1.0
2	李亚飞		17	61	4.0	7.0
3	张子辰		2	3	1.0	1.0
4	尔士玉		1	3	1.0	1.0