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摘要:
随着现代飞机高速、高机动性能要求的不断提高,飞机上大多主承力构件如框、梁、壁板、接头、缘条、机加肋等越来越多地采用大型复杂结构件。 复杂结构件的采用大大减少了装配工作量,同时使飞机的制造质量显著提高。 但是此类结构件的尺寸大、结构复杂,难于加工,加工中存在的变形问题严重制约着复杂结构件的加工精度。
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文献信息
篇名 航空结构件数控加工变形及其控制策略探究
来源期刊 市场周刊·理论版 学科 经济
关键词 航空结构零件 数控加工 工艺方案
年,卷(期) 2017,(29) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 233-233
页数 1页 分类号 F
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓旭 1 0 0.0 0.0
2 郑闯 2 0 0.0 0.0
3 闫琦 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空结构零件
数控加工
工艺方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
市场周刊·理论版
其它
1008-4428
32-1514/F
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