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摘要:
地铁车辆段不仅是停放和检修列车的地方,更是接发地铁列车的地方,随着一条线路客流量的不断增大,增加上线列车数量成了解决这一问题的主要办法.不断增加的上线列车数量受到车厂发车能力的影响,本文以广州地铁三号线厦滘车辆段(车厂)为例,从现状出发,简要分析了影响车厂发车能力的因素以及瓶颈,并提出应对措施,以期对其他线路特别是新建地铁车辆段的设计布局及运作方式给予一定的帮助.
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内容分析
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文献信息
篇名 广州地铁三号线厦滘车厂发车能力探讨
来源期刊 科技风 学科
关键词 地铁车厂 车厂运作 发车能力
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 228,246
页数 2页 分类号
字数 1537字 语种 中文
DOI 10.19392/j.cnki.1671-7341.201711192
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂方军 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车厂
车厂运作
发车能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技风
旬刊
1671-7341
13-1322/N
16开
河北省石家庄市
1988
chi
出版文献量(篇)
77375
总下载数(次)
264
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119910
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