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摘要:
公路工程中各路面结构层存在材料及施工质量等方面的差异性,层间联接状态不是理想的完全连续状态,大大削弱了路面各结构层间的粘结力,尤其基层与面层之间成为路面结构中最薄弱的环节。因此加强层间处治技术的研究,完善基面层间的过渡,增加基面层间的粘结,保证沥青路面的结构承载能力和抗疲劳性能,对于提高公路的服务水平和使用寿命有重要的现实意义。
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文献信息
篇名 半刚性基层沥青路面层间处治技术研究
来源期刊 卷宗 学科
关键词 半刚性基层 沥青路面 处治技术
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 科技文档
研究方向 页码范围 198-198
页数 1页 分类号
字数 2524字 语种 中文
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1 花振军 2 0 0.0 0.0
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半刚性基层
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