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摘要:
设计单激励超声振动车削装置通常采用车刀轴向与变幅杆轴向相垂直的结构,切削方式比较单一,主要采用主切削力方向振动的方式进行加工.本文分析了现有结构及切削方式的不足,提出车刀轴向与变幅杆轴向一致的结构,并采取新的复合振动.根据原理进行分析,通过AdvantEdge FEM进行仿真,论证新结构及切削方式的可行性,并指出脆硬材料和塑性材料在超声振动车削中的不同之处.
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文献信息
篇名 单激励超声振动车削装置的结构及其切削方式优化
来源期刊 工具技术 学科 工学
关键词 振动车削 结构改进 原理分析 有限元仿真
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计与工艺
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 TG506|TH122|TH164
字数 3840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7008.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 轧刚 75 549 13.0 20.0
3 董志国 51 252 8.0 14.0
9 刘建成 7 11 2.0 3.0
10 秦金元 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振动车削
结构改进
原理分析
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工具技术
月刊
1000-7008
51-1271/TH
大16开
成都市府青路二段24号
62-32
1964
chi
出版文献量(篇)
9497
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导