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摘要:
随着轨道交通的发展,轨顶上排风道成为轨道交通车站一项专门的功能性结构,在轨道交通车站中发挥着重要作用.针对多数轨道交通车站轨顶风道施工滞后于车站主体结构施工的特点,分析得出:后做现浇钢筋混凝土风道具有相对位置较高、施工空间狭小、涉及屏蔽门系统等特点,大大增加施工难度.依托上海浦东某轨道交通标准车站,介绍后做轨顶风道施工的基本工序,分析施工过程中可能发生的主要质量问题和施工难点,详细介绍各项施工工序的要点.
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文献信息
篇名 轨道交通车站后做现浇轨顶风道施工关键技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 轨道交通车站 轨顶风道 施工关键技术 现浇钢筋混凝土
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U231.5
字数 3760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2018.01.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾尚华 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通车站
轨顶风道
施工关键技术
现浇钢筋混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导