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摘要:
通海阀是连接船舶内部海水管路系统与外界的重要装置,主要用于船舶海水管路中海水的注入和排出,其性能的优劣直接影响到船舶各个系统甚至整体的性能及安全性.现有通海阀存在流阻系数大、噪声压级较高等问题.造成系统能耗增加,静音效果差.阀门噪声和伴生的振动还会影响阀门性能并且会造成阀门本身邻近管路及设备的疲劳,从而会降低其使用寿命,甚至可能导致安全事故.本文以三种不同方案的通海阀内流道为研究对象,采用Fluent软件对不同方案下的内流场进行数值模拟计算,给出流道流场的压力、速度、速度矢量和噪声压级分布图,对计算结果进行对比分析,得出最优方案,为通海阀内流道优化设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 通海阀内流场三维数值 模拟及优化设计研究
来源期刊 国防制造技术 学科
关键词 通海阀 优化设计 流阻系数 噪声压级 数值模拟
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 31-35,30
页数 6页 分类号
字数 2388字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴玉 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 11 30 3.0 5.0
2 崔红力 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 5 11 3.0 3.0
3 史文祥 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 7 5 1.0 2.0
4 张新奇 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 9 21 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
通海阀
优化设计
流阻系数
噪声压级
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防制造技术
季刊
1674-5574
11-5789/TH
大16开
北京市海淀区车道沟10号院
2009
chi
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